20年前，台灣福祉使用全球知名品牌BRAUN的升降機設備開始研發福祉車，到現今全台由政府到民間合力推動無障礙設施、無障礙旅遊聲浪中，台灣福祉的車輛改裝服務並不躁進，秉持著一定要原廠支持與合法授權，符合安全法規審驗的高標準，不斷自我要求並且持續改善，創造品質有口皆碑的福祉車。
交通接送服務興起 顯見市場需求趨勢變化
台灣的交通市場除了機場往來的商務接送與企業長租方案，在進入高齡化社會後，有感於銀髮族的長輩和行動不便者比一般人更需要方便且安全的交通運輸，已有業者主動出擊與長照單位合作，推出交通接送服務。
隨著長照政策頒布後，政府補貼交通接送服務，提高福祉車在長照市場上的需求，而台灣福祉嗅到市場需求的轉變，遂開始著手調整，積極為產品「瘦身」，將以往偌大的廂型福祉車小型化、輕量化，符合都會區接送要達到的便利與輕巧性。再搭配著收折方便的斜坡板，小型福祉車不但停車方便，上下車快速、輕巧靈活的特性，更獲得計程車隊業者的肯定，開始組織無障礙交通接送車隊，迎來運將大哥們的換車潮。
配備斜坡板的福祉車，讓使用者更能輕鬆移動，自在出遊。(圖片來源/台灣福祉)
另一方面，2023年為了因應政府節能滅碳的能源政策，台灣福祉積極投入研發，推出全台灣第一輛符合法規認證的純電動福祉車。再搭配電動捲收器，電動側踏等等設備，大大提升交通接送車輛的形象。不管油價飆得多高，日後遇到加油站大排長龍的時候，電動福祉車的司機可以面帶微笑的呼嘯而過，是一件既省錢又快樂的小確幸。
福祉車的暖心陪伴 自在移動更能輕易圓夢
台灣福祉過去在銷售策略之一，也協助企業捐贈復康巴士這樣蘊含著企業社會責任的業務項目，讓企業的善心能直達需求單位，如今更擴大範疇到個人市場，積極推廣福祉車。一般家庭若也備有福祉車的話，家人的就醫或回診復健更為便利，也能在例假日與家人來一趟幸福的無障礙旅遊。
台灣福祉科技有限公司總經理黃郁芬
此外，台灣福祉也計畫在每一台福祉車配備著安全省力的爬梯機，並且有爬梯機專屬的固定底座，確保行動不便者在移動的過程中安全且安心。而隨著不同自駕等級的車款陸續問世，可以讓行動不便者從後門或側門上車，逕自來到駕駛座的無障礙自駕車會是台灣福祉的下一個長期目標。
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