全國首創「長照交通整合服務平台」 新北長照交通服務每月超過1.6萬趟

全國首創「長照交通整合服務平台」   新北長照交通服務每月超過1.6萬趟
2020/08/05
作者/專欄

共享經濟近年大行其道,在交通運輸方面更是盛行,而這股風潮如今也影響新北市的長照交通服務。新北市推出「長照交通整合服務平台」,讓長照A單位、提供服務的車隊及長照使用者透過平台媒合需求,並設立共乘車資66折優惠,提升服務效率,加上邀集交通專家設計合理費率、特約制度,擴大服務量能。(參考過往報導

新北市長照交通服務目前使用人數超過7,000人,每月平均1萬6千趟次、接送超過3,332人,跟2019年1月的841次、服務不到500人相比,成長相當快速,平均叫車達成率達99.4%。能夠提高長照服務量能的背後原因,是新北市衛生局邀請交通專家、逢甲大學服務創新與行動設計中心合作,設計以1.2計程車費率提高車隊誘因,加上擴大特約對象、引入購置長照專車的中央獎補助,目前已有164輛專為長照服務的車輛。

新北市長侯友宜表示,新北市擁有全國最多、超過60萬高齡人口,其中長照交通需求者超過3萬人,過往長照使用者常面臨「叫無車」窘境,不僅耽誤就醫,也影響家人關係與心情。侯友宜表示,希望「長照交通整合服務平台」能做到讓使用者省錢、安心又方便,也是全國首創的長照交通服務平台。

透過手機APP,長照交通司機就能方便登錄服務紀錄。(照片提供/新北市衛生局)

而今年3月正式上線的「長照交通整合服務平台」,上線至今整合超過500台服務車輛、41家業者,讓使用者預約訂車、服務上下車紀錄、補助剩餘額度等都一目瞭然,而管理端的新北市衛生局,也能隨時查看每日服務趟次、達成率,更能透過視覺化圖表看到不同區域的服務量能、最常去的就醫院所等,每趟紀錄、經費也都一覽無遺。

家庭照顧者高雪花說,父親因年事已高常得往返醫院,過往透過電話預約長照專車,改用「長照交通整合服務平台」之後大幅提升「透明性」,不僅專車抵達時間、行進狀況都一目瞭然,抵達就醫院所或返家後也會發簡訊到家屬手機,讓在外地上班的她不用掛心,交通接送就醫對於居住於烏來山區的他們也相當方便。

設計此一平台的小驢行創辦人、逢甲大學教授侯勝宗指出,目前服務超過7000名個案,但新北市有長照交通需求者超過3萬人,顯見還有很大的成長空間。侯勝宗也指出,在新北將繼續開發多元的偏鄉交通應用,希望落實「單一交通、多元服務」,希望促成跨局處合作,不只用在長照服務。